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                                  如何判斷空氣壓縮機是否過熱

                                  壓縮機正常運轉時的發熱量不應該引起過熱。正常的電機發熱、壓縮熱以及摩擦熱在設計壓縮機時均做過認真的考慮,并有相應的冷卻措施。然而在實際使用中,由于超范圍使用、電源不正常、電機過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現象比較常見,并已成為壓縮機常見故障之一。氣缸排氣溫度是判斷壓縮機是否過熱的重要指標之一。
                                  實際應用中是通過測量排氣管表面的溫度(即排氣管溫度)來判斷是否過熱。由于潤滑油到150°C時會變得很稀薄,在175°C左右將開始分解變質,因此氣缸排氣溫度應該控制在150°C以內,而排氣管溫度通常比排氣溫度低10~40°C。因此,如果排氣管溫度超過135°C,一般認為壓縮機已經處于嚴重過熱狀態;而如果排氣溫度低于120°C,壓縮機溫度正常。

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